SK E&S

 
※ 通过政府、仁川市、SK、现代汽车之间的政民合作，加速培育韩国国内氢业务
 
- 通过国务总理主持的第三次氢经济委员会会议发布《SK氢业务计划》蓝图
- 到2025年，SK将投资18.5万亿韩元，建立氢气生产-流通-消费生态系统…创造就业20.9万人
- 到2023年，建成全球最大的液化氢工厂，到2025年，实现年供应28万吨环保氢
- 与仁川市构建氢气生产集群，并与现代汽车成立“韩国版氢能委员会”，开展全方位合作
- 崔泰源会长“SK将通过加速建立氢生态系统，为实现碳中和做出贡献”
 
 
未来五年，SK将投资约18万亿韩元，正式推进建立韩国国内氢生态系统的步伐。本月2日，在SK仁川石化举行了由国务总理主持的第三次氢经济委员会会议。SK在会议上发布了上述内容的韩国国内氢生态系统建立计划，正式着手推进项目。
 
SK的目标是通过向韩国国内氢业务基础设施投资并与全球性企业建立合作伙伴关系等举措，依托涵盖氢气生产-流通-消费的价值链（Value-chain），发展成为全球第一氢能企业。
 
政府及地方政府相关人士（国务总理兼氢经济委员会主席郑世均、产业通商资源部长官成允模、环境部长官韩贞爱、仁川市市长朴南春、仁川市西区区长李载炫等）、SK集团相关人士[SK集团会长崔泰源、SK（株）总经理张东贤（音）、SK E&S总经理兼SK氢业务推进团团长秋亨旭、SK仁川石化总经理崔允锡（音）等]、现代汽车集团相关人士[现代汽车集团会长郑义宣、现代汽车总经理孔泳云、现代汽车总经理张在勋（音）、现代摩比斯总经理赵成焕（音）、现代汽车副总经理金世勋（音）等]参加了当天的活动。与会人士听取了SK的氢生态系统建立战略，并参观了将建设液化氢生产基地的SK仁川石化建设工地。
 
SK建立韩国国内氢生态系统的战略主要分为两个阶段实施。第一阶段，到2023年，与仁川市的“仁川市生物氢与副产氢生产集群构建项目*”对接，基于副产氢**供应全球规模最大的3万吨液化氢。第二阶段，到2025年，在保宁LNG接收站附近地区额外生产清除二氧化碳（Carbon Free）的25万吨清洁氢，发展成为全球第一环保氢能企业。
 
第一阶段生产的3万吨液化氢可供7万5千辆氢能乘用车NEXO绕地球一圈（约4万6,520km），具有与植树1,200万株相同的减少碳排放效果，有望改善首都地区空气质量，在环境方面做出巨大贡献。
 
第二阶段额外生产25万吨时，SK计划每年在韩国国内生产并供应28万吨环保氢，并将利用这些项目的成功经验和业务能力，正式推进中国和越南等亚洲各地的氢业务。
 
SK在建立韩国国内氢生态系统的过程中，也将在建设、造船、汽车制造业领域乃至燃料电池、制氢领域创造就业机会，包括仁川地区在内，预计将带来共20.9万人的拉动就业效果并创造出34.1万亿韩元的社会效益和经济效益。
 
 
在构建氢气生产-流通-销售等价值链上共投资18.5万亿韩元
 
SK集团氢业务推进公司SK E&S第一阶段的目标是建立3万吨液化氢生产体系。为实现这一目标，将投资约5,000亿韩元，建设液化氢生产基地。SK E&S计划购买仁川市西区元仓洞一带SK仁川石化园区内约1.3万坪（1坪=3.3平方米）的土地，于2023年之前建成年产3万吨液化氢的工厂。
 
工厂完工后，将把SK仁川石化供应的副产氢提纯至高纯度并加工成液态，然后向首都地区供应。
 
第一阶段项目可谓仁川市氢集群构建项目的核心，意义重大。将有助于发掘氢相关新业务，创造出高附加值，增加新的就业机会，并带来促进人口流入的效果，有望为仁川地区的经济发展做出巨大贡献。在扩充仁川国际机场、仁川港、工业园区的氢基础设施上，也将奠定坚实的基础。
 
SK E&S的目标是截至2025年之前，投资约5.3万亿韩元，建成生产天然气（LNG）乃至环保氢的全球最大清洁氢生产基地，每年生产并供应25万吨清除二氧化碳的清洁氢***。截至目前，利用二氧化碳捕获及处理技术，在单一生产基地年产25万吨清洁氢的计划只有SK E&S正在推进的清洁氢生产计划。
 
 
开展建设充氢站和燃料电池发电站等大规模投资
 
除供应液化氢以外，SK还计划建立环保氢流通体系，积极开展投资。
 
SK计划在2025年之前，在全国开设100座充氢站，年供应8万吨液化氢。并将建设装机容量400兆瓦（MW）的燃料电池发电站，通过专用管道，年供应20万吨氢气。
 
作为其中的组成部分，SK与首尔市商讨了旨在振兴氢经济的各领域合作方案，例如建设液化氢充氢站，引入并普及氢能汽车，建立氢体验馆等。
 
参加当天氢经济委员会会议的崔泰源会长指出：“氢气不影响气候，生产占地少，是一种适合韩国国情的环保能源。SK将率先建立韩国氢生态系统，肩负起实现2050碳中和的企业责任。”
 
近年来在电动汽车电池业务领域不断加强合作关系的SK与现代汽车集团主要管理层欢聚一堂，共商大事。有人评价道，这两大集团通过未来增长引擎业务快速建立起来的氢业务合作伙伴关系让人充满期待。
 
两大集团的管理层在当天的氢经济委员会会议之前召开了座谈会，商讨了具体的合作方案，包括开展充氢基础设施建设合作，于上半年推进成立韩国国内企业间氢业务合作CEO磋商组织“韩国版氢能委员会（K-Hydrogen Council）”等。座谈会后，两家公司与仁川广域市、仁川西区政府签署了旨在奠定仁川广域市氢业务基础的业务协议。包括SK在内的协议各方将发掘仁川地区内与氢能相关的各种商业模式并提供支持，为扩大氢经济积极开展合作。
 
一位SK相关人士表示：“SK将通过扩大大规模氢基础设施等民间投资和确保世界核心技术，为达成韩国国内氢经济路线图目标提供支持。为了在既是ESG核心领域又被评价为梦想能源的氢市场确保全球领导地位，我们将以各合作伙伴开展合作为依托，建立起稳固的企业架构。”
 
与此同时，还将通过与SK日前已确保第一大股东地位的美国氢市场领先企业普拉格能源成立合资公司，在建立仁川液化氢业务等韩国国内氢经济生态系统上，积极利用普拉格能源的技术和业务经验，并将共同进入亚洲氢市场的合作关系落到实处。SK于1月末行使股权额外购买选择权，共投资1万8,500亿韩元（16亿美元），确保了约10％的股权。
 
* 仁川市生物氢与副产氢生产集群构建项目：仁川市基于SK仁川石化的副产氢和首都地区填埋场生物氢推进的自立型氢城开发项目
** 副产氢：副产氢是在石化工厂等生产设施的生产工序中额外生产的环保氢
*** 清洁氢：制氢过程中不产生二氧化碳，或通过捕获、储存来清除所产生的二氧化碳的环保氢